h

Openbaar vervoer

18 januari 2012

Bewonersaktie tegen de verslechtering van het openbaar vervoer in Noordenveld

OV-aktie in Peize

Loes vd Vring (SP werkgroep Noordenveld) trok de stoute schoenen aan en sprak in bij de commissie Omgevingsbeleid van de Provinciale Staten van Drenthe. Ze liet daar luid en duidelijk horen wat het schrappen van buslijnen in de praktijk inhoud voor de mensen in haar gemeente. Vrijdagmiddag 20 januari staat de werkgroep in Roden om nog meer handtekeningen op te halen.

Lees verder
15 november 2011

SP: Behoud 65plus dagkaart voor de bus

ASSEN - Met de invoering van de OVchipkaart heeft het OV-bureau de dagkaart voor 65plussers voor de bus afgeschaft. Volgens de SP is dat een stap achteruit. Een dag op pad met de bus wordt voor betrokkenen een stuk
duurder. Voorheen kostte een dagkaart 6.40 Euro. Nu betaalt een reiziger met een persoonlijke chipkaart voor een retourtje Emmen-Groningen 11.74 Euro.

Lees verder
7 november 2011

ChristenUnie en SP: OV kaart voor MBO-ers

ChristenUnie en SP willen een OV-kaart voor minderjarige MBO-ers. Partijen stellen dit voor bij de behandeling van de provinciale begroting. MBO studenten die meer dan 20 km moeten reizen zouden een gratis OV-kaart moeten krijgen die recht geeft op 40% korting. Het zou gaan om circa 900 MBO-ers in Drenthe,
In tegenstelling tot studenten van 18 jaar en ouder krijgen minderjarige mbo-scholieren op dit moment geen jaarkaart om gratis mee te reizen. Reiskosten mogen naar de mening van de indieners van het voorstel, Margriet Stijkel van de ChristenUnie en Louise Smits van de SP voor de groep minderjarige MBO-leerlingen echter geen beletsel zijn de opleiding van hun keuze te volgen. Er bestaat in de toekomst een grote behoefte aan mensen met een afgeronde MBO-opleiding, ondermeer in de zorg en de metaal. De provincie zou daarom zolang de rijksoverheid niet met een oplossing komt, zelf een regeling in moeten stellen.

Lees verder
21 oktober 2011

SP informeert zelf minister Schulz van verkeer: ‘Geen onderzoeksrapport over onomstotelijke onmogelijkheid van Hoogeveen IC-station’’.

In de strijd of Hoogeveen intercity station kan blijven in de nieuwe dienstregeling lijkt de waarheid allang gesneuveld. Het is de SP een doorn in het oog dat het College van GS van Drenthe zelfs zover ging de minister in een brief onjuist te informeren. Een drietal noordelijke commissarissen van de Koningin en de burgemeesters van Groningen, Assen en Zwolle ondertekenden deze zomer een brief aan de minister, waar in glashard beweerd wordt dat uit onderzoek zou zijn gebleken dat bij een dienstregeling waarin twee intercity’s in Hoogeveen stoppen, het niet mogelijk is een zgn. OV-knoop te realiseren. De SP heeft de minister daarom door middel van een brief op de hoogte gesteld dat zij onjuist is ingelicht door de noordelijke bestuurders.

Lees verder
5 juli 2011

Hoogeveen, Intercitystation of stoptreinstation?!

Ruim twee jaar is Hoogeveen bezig te lobby'en voor de intercitystatus van het station. Dat is nodig, omdat de NS de dienstregeling wil versoberen tot alleen 2 stoptreinen per uur. En dat terwijl binnenkort de NS de nieuwe Hanzelijn opent, met méér en snellere treinen naar de Randstad. Het gemeentebestuur en de gemeenteraad maken zich er sterk voor dat ook Hoogeveen straks aangesloten wordt op het intercitynetwerk met 4 treinen per uur, waaronder 2 intercity's (naar Den Haag en naar Schiphol). Dat past prima bij het reizigerspotentieel en de regionale functie van station Hoogeveen. En het is goed voor de bereikbaarheid van heel Drenthe.

Lees verder
16 mei 2011

Buschauffeurs protest

HOOGEVEEN – Zo kan het niet langer. Het busvervoer in Hoogeveen en Meppel loopt spaak. Dat lieten personeelsleden van Connexxion Taxi Service (CTS) weten op een drukbezochte bijeenkomst zaterdagavond. De SP had chauffeurs en FNV-vakbondsbestuurder van Eijbergen uitgenodigd om melding te maken van de problemen waarmee reizigers en personeel geconfronteerd worden.

Lees verder
3 mei 2011

SP in actie tegen extreme prijsstijgingen OV

Onder de leus 'Nederland gaat om' worden reizigers met het OV opgeroepen gebruik te maken van de OV-chipkaart. Volgens de SP is om soms echter (d)om. Zo zijn reizigers op de reis Groningen-Emmen soms tot 67% meer kwijt voor hun reis. De SP deelde daarom op 3 mei tussen 10 en 12 uur waarschuwingsfolders uit in Groningen en Emmen om reizigers hierop te wijzen.

Lees verder
12 april 2011

Invoering OV-chipkaart: Meldingen duurder reizen.

De SP constateert nog steeds veel onduidelijkheid over het reizen met de OV-chipkaart. Bij de partij komen diverse meldingen binnen dat reizigers duurder uit zijn met de OV-chipkaart dan met hun oude vervoersbewijs. De SP heeft het OV-bureau Groningen Drenthe op de hoogte gebracht en een reeks vragen gesteld.

Lees verder
21 maart 2011

SP-Drenthe stelt meldpunt OV-Chipkaart in

Sinds kort is de OV-Chipkaart ook in Drenthe ingevoerd. De reiziger kan voortaan ook in deze regio overgaan op chippen. Op termijn zullen kaartjes als vervoersbewijs verdwijnen en hopen OV-bedrijven over te gaan op een OV-chipkaart. De SP-Drenthe houdt graag de vinger aan de pols bij de invoering.

Lees verder
23 februari 2011

Hoogeveen intercitystation

naam afbeelding

Tijdens een radio-interview op het station Hoogeveen legt lijsttrekker Philip Oosterlaak nog eens uit waarom het van belang is dat er een intercitystation gaat komen in Hoogeveen. "De NS doet graag wat ze wil, maar als het aan ons ligt houden we er een stokje voor", geeft Oosterlaak aan. "Momenteel stoppen er uit beide richtingen slechts één stoptrein en één intercity, die laatste moet volgens de NS plaats maken voor een stoptrein,", vervolgt Oosterlaak zijn verhaal, "en dat betekend dat passagiers niet meer rechtstreeks naar Schiphol kunnen".

Lees verder

Pagina's

U bent hier